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可靠性試驗設(shè)備一站式解決方案廠家偉思實驗儀器!
底盤測功機
底盤測功機

底盤測功機

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產(chǎn)品詳情

1.1產(chǎn)品概況

      底盤測功機可用于確定電子產(chǎn)品、組件、材料等在低濕、溫度循環(huán)變化等條件下使用和儲存的適應(yīng)性。

      本試驗室采用目前較合理的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定可靠的控制方式,使其具有外型美觀,操作簡便,安全、濕濕度控制精度高,是做好高低溫驗的理想設(shè)備。

1.2     產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)特點

1.2.1、利用多路、環(huán)保節(jié)能(低噪音)的機械壓縮制冷系統(tǒng)。

     該設(shè)備所有的材料、零件、部件、原料等無論是國產(chǎn)或進口均采用環(huán)保產(chǎn)品;根據(jù)機械壓縮制冷特性,采用雙級多路主旁路系統(tǒng),多路主路、旁路可根據(jù)不同的工作狀況自適應(yīng)選擇啟用,整個控制由智能控制系統(tǒng)根據(jù)工況實現(xiàn)自動實現(xiàn),改變了傳統(tǒng)的用溫控器控制加熱器抵消制冷量的方式  去控制冷量。從而達到節(jié)能的效果,不僅能耗只占同類產(chǎn)品的80%。也減輕了制冷壓空機的運行負(fù)載,減少設(shè)備的振動及噪音,提調(diào)控制精度。為更好達到節(jié)能的效果,同時采用變頻技術(shù),使制冷壓縮機的制冷輸出適應(yīng)試驗室各種不同溫度變化速率要求,同時控制使用損耗功率達到節(jié)能效果。在整個結(jié)構(gòu)以及機械工作過程中的不同地方使用吸音、消音方式減少整個設(shè)備噪音。

1.2.2、自主開發(fā)的多路、多級節(jié)流系統(tǒng)(制冷系統(tǒng))。

     本設(shè)備的制冷系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)不同工況設(shè)計不同的毛細(xì)主路、旁路、通過智通控制系統(tǒng)根據(jù)工況自動控制,自動調(diào)節(jié)的毛細(xì)管節(jié)流系統(tǒng),保證流量大小可調(diào),達到了溫度變化的目的,而且溫度場變化均勻,溫度波動極小。

1.2.3、應(yīng)用寬帶壓迫平衡調(diào)溫系統(tǒng),通過快速收斂的PID自適應(yīng)算法實現(xiàn)溫度的快速控制。

     運用溫度調(diào)和室,靜壓腔再加上離心風(fēng)葉的強迫式風(fēng)管系統(tǒng),保證冷熱充分的交換并均勻的通過頂部孔板均勻送風(fēng)傳送到工作室(實驗區(qū)域)的每個空間,達到溫度的均勻性;為實現(xiàn)溫度的快速收斂,我公司自主開發(fā)了專用的、適用于本公司的PID自適應(yīng)算法,該控制方式在控制過程中根據(jù)溫度情況不斷修正控制,達到收劍快,溫度過沖小,穩(wěn)定性高的控制目的。

 1.2.4、實現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化控制。

      該設(shè)備配置人機管理界面,觸模式自動化控制系統(tǒng),實現(xiàn)自動控制;同時通過RS485通訊界面實現(xiàn)與遠(yuǎn)程計算機的連接,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理,遠(yuǎn)程監(jiān)控。整個系統(tǒng)通過圖形化界面,控制管理簡單快速,故障自動提示,圖形化提示故障節(jié)能并提出解決方法,指導(dǎo)用戶快速排障。

2、底盤測功機性能指標(biāo)及各系統(tǒng)組成

設(shè)備用途

底盤測功機由環(huán)境溫度模擬系統(tǒng)、環(huán)境濕度模擬系統(tǒng)、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、陽光模擬系統(tǒng)和廢氣排放系統(tǒng)等組成,主要為整車動力性能、經(jīng)濟性能試驗、空調(diào)性能試驗、熱性能試驗等提供環(huán)境條件。

產(chǎn)品名稱

整車轉(zhuǎn)轂綜合環(huán)境艙 

型號

WS-ZCHJC-887000D

試樣限制

本試驗設(shè)備禁止易燃、易爆、易揮發(fā)性物質(zhì)試樣的試驗;儲存腐蝕性物質(zhì)試樣的試驗、儲存生物的試驗、儲存強電磁發(fā)射源試樣的試驗及儲存

容積、重量和尺寸

車輛信息

序號

車輛參數(shù)

參數(shù)

1

較大外廓尺寸(長×寬×高)(mm)

10000×2500×4200

2

整車較大整備質(zhì)量(kg)

38000

3

發(fā)動機較大額定功率(kw)

522(700HP)

4

發(fā)動機較大排量(L)

15

 

標(biāo)稱內(nèi)容積

887.4m3

內(nèi)箱有效尺寸

18000(L)×8500(W)×5800(H) mm(深×寬×高)W×H×D(mm)

外箱有效尺寸

26000(L)×8800(W)×10400(H) mm(深×寬×高)W×H×D(mm)

倉體過渡間外部

1500mm×1500mm×2500mm

車輛進出門為用電動平開門

最小尺寸為:4000mm(W)×4500mm(H),厚度≥150mm,觀察窗2扇,最小尺寸:400mm(W)×500mm(H),帶加熱功能。

倉體人員門和過渡間人員門

最小尺寸為:900mm(W)×1900mm(H),觀察窗不少于1扇,最小尺寸:300mm(W)×500mm(H),帶加熱功能。

設(shè)備重量

約38600㎏

功率、電流和供電電源

較大安裝功率

迎面風(fēng)機功率:約400kw;制冷系統(tǒng)功率:約300kw;加熱系統(tǒng)功率:約90kw;加濕系統(tǒng)功率:約80kw;陽光模擬功率:約150kw;其他功能功率:約70kw;設(shè)備整機安裝功率:約1090KW       

較大電流

較大電流 約1700A

 

供電條件和電源

 

3¢380VAC±10%,50Hz  三相四線  + 保護接地

電壓允許波動范圍:10%

頻率允許波動范圍:(50±0.5)HZ

保護地線接地電阻小于4Ω

要求用戶在安裝現(xiàn)場為設(shè)備配置相應(yīng)容量的空氣或動力開關(guān),并且此開關(guān)必須獨立控制本設(shè)備使用

性能指標(biāo)

功能要求

1.(空氣)室內(nèi)空間制冷、加熱、除濕;

2.根據(jù)溫度、濕度設(shè)定,室內(nèi)空間達到設(shè)定試驗需要的溫度。

測試環(huán)境條件

環(huán)境溫度為+25℃、相對濕度≤85%、試驗箱內(nèi)無試樣條件下測得的數(shù)值。

滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)

測試方法

1.  GB2423.1-2008/IEC6008-2-1-2007電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法  試驗A:低溫

2. GB/T  2423.2-2008  電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法  試驗B:高溫

3. GJB150.3A-2009            高溫試驗方法

4. GJB150.4A-2009             低溫試驗方法

5.GB/T  10589-2008  低溫試驗箱技術(shù)條件

6.GB/T2423.3-2008(IEC68-2-3)     試驗Ca:恒定濕熱試驗方法

7.G/BT  2423.4-2008/IEC6008-2-30:2005試驗Db:交變濕熱方法

8.GB/T5170.18-2005電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備基本參數(shù)檢定方法溫度/濕度組合循環(huán)試驗設(shè)備

9.GB/T10586-2006濕熱試驗箱技術(shù)條件

10、GJB150-1986及GJB150A-2009等標(biāo)準(zhǔn)的要求,高溫試驗(GJB150.3-1986、11、GJB150.3A-2009)、低溫試驗(GJB150.4-1986、GJB150.4A-2009)、交變12、濕熱試驗(GJB150.9-1986、GJB150.9A-2009)

13、整機高溫性能試驗(GB/T  3871.11-2005)

14、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)整機熱平衡試驗(JB/T  12847-2016)

15、傳動系統(tǒng)整機熱平衡試驗(Q/YT  542.5-2012)

16、空調(diào)試驗(GB/T  13877.2-2003)

17、排氣煙度測量(GB/T  3871.13-2006)

18、動力輸出軸功率試驗(GB/T  3871.3-2006)

19、其他涉及到對環(huán)境條件有特定要求以及軸負(fù)荷輸出測定類非標(biāo)準(zhǔn)試驗。

20、部分收獲機械的高溫?zé)崞胶庠囼?、駕駛室空調(diào)試驗等項目。

溫濕度范圍

溫濕度范圍

溫度范圍:-40~60℃

濕度范圍:10~98%RH(如圖)

控制精度

溫度分辨率:0.01℃                    

溫度偏差:  ±2℃;   

溫度均勻度:≤2.0℃

溫度波動度:±0.5℃

濕度控制精度

濕度分辨率:0.1%RH

濕度偏差:  >  75%RH時±3.0%RH;≤75%RH時±5.0%RH

濕度均勻度:≤3%RH

濕度波動度:±  2%RH

升溫速率

升溫速率:-40℃→60℃,≥0.4℃/min(帶一臺38噸車停放,靜態(tài))。

降溫速率

降溫速率:60℃→-40℃,≥0.4℃/min(帶一臺38噸車停放,靜態(tài))。

設(shè)備組成

環(huán)境艙;濕度控制系統(tǒng);溫度控制系統(tǒng);迎面冷卻系統(tǒng);新風(fēng)補償系統(tǒng);尾氣排放系統(tǒng);陽光模擬系統(tǒng);環(huán)境艙控制系統(tǒng);監(jiān)控系統(tǒng);安全與報警系統(tǒng);氫氣濃度監(jiān)測系統(tǒng);噴槍、蒸汽發(fā)生器; 模擬系統(tǒng);雨雪模擬系統(tǒng);自動踩油門執(zhí)行裝置;除霜試驗圖像記錄系統(tǒng);自動化制冷劑標(biāo)定系統(tǒng);監(jiān)控系統(tǒng);控制與數(shù)采系統(tǒng);輔助設(shè)施:備品備件

注:以上性能指標(biāo)是在環(huán)境溫度為+25℃,水溫在28℃,相對濕度≤85%RH條件下測得的數(shù)值;溫度均勻度及溫度偏差再無試樣條件下測得的數(shù)值

1.    試驗項目      設(shè)備適用不限于如下試驗標(biāo)準(zhǔn):

序號

試驗項目

環(huán)境條件

車輛工況

參考標(biāo)準(zhǔn)

1

低溫試驗

-40±2℃

靜態(tài)

GJB 150.4A

2

高溫試驗

60±2℃

靜態(tài)

GJB 150.3A

3

冷啟動后整車起步試驗

-35℃±2

車輛低檔行駛500m后,在最長15min內(nèi)加速到高車速(100km/h)后停止

GB/T 12535

4

供暖試驗

-30℃±2℃

60km/h

保持60min

GB/T 12782

5

供暖試驗

-30℃±2℃

40km/h

60km/h

GOST 15150

6

冷啟動試驗

-35℃±2℃

啟動保持運轉(zhuǎn)30min

GB/T 12535

7

除霜、除霧試驗

-20±1℃(除霜)

-5±1℃(除霧)

40km/h

SAE J381

8

除霜、除霧試驗

-18±2℃(除霜)

-3±1℃(除霧)

空擋

50%額定轉(zhuǎn)速

GB  11555

GB  T 24552

9

隔熱通風(fēng)試驗

溫度  >35℃

濕度30%~80%

80km/h

GB/T 12546

10

空調(diào)試驗

(制冷系統(tǒng))

常溫:

溫度22℃

濕度  70%

風(fēng)速  5m/s

高溫:

溫度35℃

濕度  40%~ 75%

風(fēng)速  5m/s

光照強度800W/m2

怠速-30min

40km/h-45min

60km/h-30min

100km/h-30min

QC  T 685

11

靜態(tài)檢查

<-30℃

靜態(tài)

GB  T 28958

12

車速表里程表校正試驗

18~28℃

40  , 60km/h

GB/T 12548

13

整車熱平衡試驗

>40℃

發(fā)動機滿負(fù)荷

GB/T 12542

14

油耗試驗

20~30℃

/

GB/T27840


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