底盤(pán)測(cè)功機(jī)是用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率或牽引力的設(shè)備，一般叫底盤(pán)測(cè)功機(jī)。

　　底盤(pán)測(cè)功機(jī)以滾筒為移動(dòng)路面，用加載裝置模擬汽車(chē)行駛情況，測(cè)量汽車(chē)在各種速度下的驅(qū)動(dòng)功率、傳動(dòng)系統(tǒng)阻力和驅(qū)動(dòng)輪油耗。底盤(pán)測(cè)功機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括：滾輪裝置、加載裝置、測(cè)量裝置等。

　　底盤(pán)測(cè)功機(jī)的工作原理是通過(guò)電渦流測(cè)功機(jī)測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪對(duì)滾筒的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，再根據(jù)測(cè)得的驅(qū)動(dòng)力、車(chē)速和底盤(pán)輸出功率計(jì)算出動(dòng)力性能指標(biāo)。通過(guò)改變測(cè)功機(jī)的負(fù)載可以模擬各種行駛阻力，但廣泛應(yīng)用的是汽車(chē)在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下的較大功率點(diǎn)和較大扭矩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。

　　一、加載裝置：用于模擬汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的各種阻力。加載裝置可以是液壓、電動(dòng)或機(jī)械測(cè)功機(jī)，使汽車(chē)在試驗(yàn)臺(tái)上的受力和在路上的受力一致。

　　二、滾輪裝置：支撐汽車(chē)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的滾輪為雙滾輪，滾筒由鋼制成，直徑一般在186-400mm之間。滾筒表面光滑、有滾花或涂層，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)過(guò)小，以免對(duì)輪胎造成損害。

　　三、測(cè)量裝置：包括力測(cè)量裝置、速度測(cè)量裝置和功率指示裝置。測(cè)力裝置通過(guò)定子承受的電磁力矩測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪對(duì)滾筒的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，測(cè)速裝置可以根據(jù)轉(zhuǎn)速換算車(chē)速，功率指示裝置通過(guò)計(jì)算底盤(pán)輸出功率、驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速得出測(cè)量值。

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